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    NC伺服送料機當其送料薄板材料時，通常的做法是在送料機與模具之間增加導(dǎo)料裝置，用于盡量減少料帶在推送至模具時的彎曲，以此起到長距離穩(wěn)定輸送。只是標準款推送式NC伺服送料機當真正用于非常薄的金屬板材或者軟質(zhì)材料送料時，還是經(jīng)常會有材料在推送中拱起，造成送料不準、甚至誤送的現(xiàn)象，此時則需將標準型推送式NC伺服送料機換為拉料式NC伺服送料機。

    無動力重型材料架標準剎車裝置的是鼓式剎車裝置（其外部表現(xiàn)為頂端有一剎車盤），剎車時運用彈簧的拉力拉動剎車靴使其接觸剎車鼓內(nèi)緣（剎車鼓與材料架主軸固定并同速運轉(zhuǎn)），藉由接觸產(chǎn)生的摩擦力來抑制主軸之轉(zhuǎn)動來達到剎車消除慣性之目的，其優(yōu)點是造價低，能極大的節(jié)省沖壓客戶的資金投入，缺點是不能用于厚料、重料，若材料過厚或料重超過2T以上此種剎車方式則會因慣性力太大，剎車片磨損太快，需經(jīng)常更換，同時有時可能出現(xiàn)剎車皮斷裂造成大幅散料的出現(xiàn)；無動力重型材料架選配的剎車裝置則是氣動碟剎裝置，其主要用于開卷厚料、重料的無動力重型材料架，其安裝于材料架機身后部，剎車時運用氣壓推動剎車片夾緊圓碟片（圓碟片與料架主軸固定并同速轉(zhuǎn)動）達到制動效果，其剎車效果十分良好，且剎車皮使用壽命長（通?？蛇_2年以上）不需經(jīng)常更換。