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　　盡管我國目前已經(jīng)成為全球最大的送料機(jī)市場，最大的小噸位送料機(jī)產(chǎn)品的出口國，但是超大噸位及某些特殊噸位的競爭力仍然不足，NC伺服送料機(jī)、三合一送料機(jī)以及夾式送料機(jī)仍是發(fā)展屏障。有關(guān)高速、高精度的技術(shù)突破則更多寄托于技術(shù)實力雄厚的國內(nèi)大型企業(yè)，因為高速的產(chǎn)品是技術(shù)導(dǎo)向，中小型企業(yè)缺乏技術(shù)支持與資金支持。

       滾輪送料機(jī)生產(chǎn)企業(yè)第一方陣的四家企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了技術(shù)上的突破。單從規(guī)模上看，送料機(jī)占了更大的市場份額，因此，對第一梯隊的四家企業(yè)而言，內(nèi)外兼修顯得更為重要，不僅要面對來自國內(nèi)市場規(guī)?；募ち腋偁?，更要面對國際性企業(yè)的技術(shù)性競爭，從某種程度上說，海外市場的份額是沖床周邊企業(yè)未來發(fā)展的決定性因素。

　　國內(nèi)的送料機(jī)制造業(yè)起步其實并不早，經(jīng)驗不足，技術(shù)實力不夠強(qiáng)大，大多數(shù)廠家的制造水平還處于80，90年代的水平，對于新產(chǎn)品的研發(fā)更是處于停滯狀態(tài)，大多數(shù)的公司基本上沒有自己的研發(fā)系統(tǒng)。而且隨著世界范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)衰退，購買力下降，也很難激發(fā)廠家的創(chuàng)新力。

　　在這樣的大環(huán)境下，國內(nèi)的送料機(jī)廠家到底該何去何從？是依然保持現(xiàn)狀，慢慢被市場淘汰，還是奮發(fā)雄起，爭當(dāng)上游呢？我們給出了最有力的答案，為了順應(yīng)市場對送料機(jī)更高的要求，我們先是加大科研力度，提升送料機(jī)的科技含量，同時在原料研究方面提高了標(biāo)準(zhǔn)，同時也繼續(xù)改進(jìn)裝配工藝，努力讓公司的產(chǎn)品往大型化，高科技化方面發(fā)展，走高端市場，快速更新?lián)Q代了一批過時的產(chǎn)品，先后生產(chǎn)出包括NC送料機(jī)，滾輪送料機(jī)，夾式送料機(jī)，三合一送料機(jī)等在內(nèi)的眾多新品種，新型號的送料機(jī)，并且迅速占領(lǐng)了國內(nèi)送料機(jī)的高端市場。